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        導軌式液壓升降平臺構造詳解

        2019-04-08 23:07 點擊: 189
        導軌式液壓升降平臺原理構造
        導軌式液壓升降平臺原理構造
              導軌式升降貨梯(以下簡稱“升降平臺”)是一種垂直升降作業的簡易升降貨梯,采用液壓油缸頂升、鏈條及鋼絲繩拉動工作臺,導軌保證平衡起升到目標高度后,通過限位開關自動與樓層平層。在升降貨梯結 構上加裝極限限位開關,防止平層限位開關失效升降平臺繼續升降造成危險事故。鋼絲繩起到左右同步作用及安全防墜作用。當鏈條突然斷裂,鋼絲繩可使工作臺瞬時 停在該位置使工作臺不會劇烈下墜。起到安全防護作用。在液壓油路加裝壓力傳感器,超過額定載荷時,工作壓力增大,通過控制信號切斷電動機電源,升降平臺不工 作,起到安全防護作用,在載貨平臺下方安裝有“登山虎”(自行研制)防墜落器。整機的安全系數設計為:125%,工作安全系數大。在升降平臺轉動結構加裝優質軸承,減少剛性摩擦,有效提高設備的使用壽命。

        一  用材結構:

        1、 升降軌道為:工字鋼或H鋼,其鋼構支撐性強,直線度好,材料一般為Q235耐磨損度高。

        2、 承載臺面、平衡頂升小車:該結構使用材料為錳鋼矩形管,其鋼材柔韌度好、抗拉強度高、抗壓強度大、抗彎強度強、抗剪強度大等優點;

        3、 油缸:一般使用單項作業油缸,雙作用的油缸的使用可提高設備升降的協調性,但成本高;其液壓油缸材質采用45號優質碳素鋼,具有抗皮勞勞強度、耐沖擊、非磁性等特點,而其自身重量減輕2/3..液壓油缸的工作溫度范圍可達-60~200度,其超長壽命在運行6000小時后不發生任何故障.液壓油缸是液壓元件與液壓技術的杰作,因此其新結構、多種工作方式是液壓油缸最大特點.

        4、 泵站:液壓泵站選用意大利進口(海普)集成式液壓站,電機分為直流12V、24V;交流220V、380V;液壓排量在Min3.5L—Min45L(可根據其客戶要求升降速度定制) 其優點:齒輪泵的主要優點是結構簡單,體積小,質量輕,工藝性好,價格便宜,自吸能力強,對油液污染不敏感,轉速范圍大,噪音小,維護方便,工作可靠。

        5、 鏈條:采用板式鏈條、精密滾子傳動鏈條;采用沈陽工礦鏈條制造有限公司制造;特點與帶傳動相比,鏈傳動沒有彈性滑動和打滑,能保持準確的平均傳動 比;需要的張緊力小,作用于軸的壓力也小,可減少軸承的摩擦損失;結構緊湊;能在溫度較高、有油污等惡劣環境條件下工作。鏈傳動的制造和安裝精度要求較 低;中心距較大時其傳動結構簡單。瞬時鏈速和瞬時傳動比不是常數,因此傳動平穩性較差,工作中有的沖擊和噪聲較小。鏈傳動平均傳動比準確,傳動效率高,軸間距離適應范圍較大,能在溫度較高、濕度較大的環境中使用;鏈傳動廣泛用于交通運輸、農業、輕工、礦山、石油化工和機床工業等。

        6、 平衡繩、保險繩:采用電梯8*19S+FC-10mm到8*19S+FC-16mm(以噸位來定)。其特點:鋼絲繩能夠傳遞長距離的負載。.承載安全系數大,使用安全可靠。自重重量輕,便于攜帶和運輸。能夠承受多種載荷及變載荷的作用。.具有較高的抗拉強度、抗疲勞強度和抗沖擊韌性。在高速工作條件下,耐磨、抗震、運轉穩定性好。.耐腐蝕性好,能夠在各種有害介質的惡劣環境中正常工作。柔軟性能好,適宜于牽引、拉拽、捆扎等多方面的用途。

        7、 液壓油管:采用沈陽第四橡膠廠生產的多層鋼網橡膠高壓油管。該油管優點傳動平穩、質量輕體積小、承載能力大。

        8、 防墜落:防墜落系統主要為公司自主設計研制,以減速推桿帶動伸縮支腳,貨臺升到高度后防墜支腿伸出停在支撐點上把貨臺架住。加防墜以后貨臺在上下貨時不會出現一邊高一邊低的偏載現象。避免了貨梯活動部位的偏載扭傷損壞。

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